輪胎式移動破碎站可以上路嗎？多少錢？附圖片及視頻

輪胎式移動破碎站是一種新型設備，大大拓展了砂石作業(yè)概念領域，廣泛應用于礦山礦石破碎、建筑垃圾回收、高速公路、鐵路、道橋建設等行業(yè)，真正為客戶提升效率、降低成本的項目運營硬件設施，但是輪胎式移動破碎站可以上路嗎？多少錢一臺？這里為大家詳細介紹。

輪胎式移動破碎站_搭載半掛車頭

一、輪胎式移動破碎站可以上路嗎？

輪胎式移動破碎站可以上路嗎？需要牌照嗎？是可以上路的，但需要搭載半掛車頭，進行牽引、行走，本身不需要上牌，只要您的牽引半掛車有牌照就行。

因其采用模塊化裝配形式，把單機設備都整合在一個車架上，包括給料機、破碎機、振動篩、輸送帶、底盤、機架、發(fā)電機組等，集成性更好，而且車載地盤高，車體寬度小于運營半掛車，轉彎半徑小，所以便于公路運輸及場地深入。

輪胎式移動破碎站發(fā)貨視頻

輪胎式移動破碎站上路注意事項：

1、在長途運輸前，應將機械上的附件拆除，另外裝運，機械上活動部分應不變、鎖緊，以免在高速行駛時出現晃動、沖擊、振動。

2、當機械尺寸較大時，超出了交通部門規(guī)定，應細心設計托運方案，并與交通部門一起擬定運輸路線。

3、正式托運前，對行走系統(tǒng)要進行觀察，尤其是拖掛、制動燈部分，作嚴格的觀察，免得出現安全事件。

4、準備工作做完后，將支腿收起，就夠了進行托運。

5、機械在工地作小距離移動時，準備工作比較簡單，只需對行走系統(tǒng)作觀察，再將支腿收起，用推土機等牽引力較大機器進行托運就夠了。

6、機械在運輸中，速度不可過高，對于大生產能力機械，要設明顯的標記，并有專人負責安全，工地內移動時，應留意路面狀況，尤其要留意橫向坡度不可太大，免得出現失穩(wěn)。

二、輪胎式移動破碎站圖片及優(yōu)缺點

輪胎式移動破碎站也稱車載移動破碎機，經過研發(fā)設計、融入智能科技，本著物料“接近處理”的新概念原則，一臺設備等于一條生產線等于十個工人，共計7款車架，包含粗碎、中碎、細碎、制砂等，分別用于不同領域。

輪胎式移動破碎站圖片（MTF新型）

輪胎式移動破碎站（反擊破）

輪胎式移動破碎站（圓錐破）

輪胎式移動破碎站_河南客戶工作現場

三、輪胎式移動破碎站多少錢？（現貨供應）

關于輪胎式移動破碎站，為什么同樣設備價格不一樣，因銷售企業(yè)較多，制造工藝、經營模式有些不同，老話說“一分價錢一分貨”，而且本身結構設計靈活、型號齊全，不同選擇、價格稍有差異，所以選購時也要注重實質性價比等方面，或者親自到廠家看一下現貨。

河南紅星廠家，建廠四十多年來一直是自產自銷，擁有三大生產基地，從設備選材到設備成型，都有嚴格技術、質量控制，輪胎式移動破碎站現貨供應，具體多少錢一臺，歡迎咨詢了解，享出廠價優(yōu)惠。

客戶到廠考察設備